Quand mes potes du lycée avaient leur voiture, moi...

Séquence nostalgie, avec les commentaires sur les effets métalliques de l'armure d'Iron man, j'ai fouillé un peu dans mes vieux cartons à dessin. (Les gris sont devenus plus clairs avec le temps ) Je dis "vieux" parce que ça date du lycée tout ça, de 3 ans avant le bac pour être précis. Malgré mes dessins j'ai eu une 206...
Pour avoir fait quelques dessins de voiture, je trouve que c'est un bon moyen de s'améliorer dans plusieurs aspects du dessin (perspective, volume, dégradés, raccourcis,répartition de la lumière...). C'est un peu comme essayer de dessiner des chaussures, y'en a qui disent que c'est un très bon exercice.
Maintenant je sais que je m'ennuierai à mort d'en refaire une par contre

Je trouve ça pas mal du tout, je préfère le iron man c'est clair, mais franchement y'a rien à dire, elles sont belles, y'a pas de truc qui me choque.
Après, personnellement c'est pas trop mon truc les voitures, on pas vraiment leur faire exprimer quelque chose, enfin je sais pas si tu vois ce que je veux dire ... mais ça c'est juste mon avis.

La vue de derrière montre une voiture pas assez large par rapport à sa hauteur, mais c'est peut-être pas le dessin qui fait cette impression de déformation, c'est peut-être la numérisation, etc...
Sinon ce sont de belles carrosseries ! Ça me rappelle que mon frangin me dessinait des voitures de courses totalement inventées quand j'étais petit...et moi j'étais incapable de faire ça...trop dégoûté.

Ouais effectivement ça doit pas être simple à dessiner au premier abord. La perspective doit être chaude à représenter car sur les voitures modernes (à partir de la 4L en fait ) y'a plus vraiment d'angles francs pour choper des points de repère et visualiser efficacement les points de fuite, c'est que des volumes arrondis, des courbes, des bosses. Ouais. Chaud patate.

J'aime beaucoup les effets de reflets/lumière sur la seconde, au niveau du pare-choc notamment, c'est très réaliste.
Au dernier salon de l'auto de collection à Lyon j'ai shooté comme un dingo car je me suis dit que cela ferait de bons exercices pour les jours de manque d'inspiration. Tu viens de me le confirmer.

Gudrun a écrit:

Après, personnellement c'est pas trop mon truc les voitures, on pas vraiment leur faire exprimer quelque chose, enfin je sais pas si tu vois ce que je veux dire ... mais ça c'est juste mon avis.

T'as bien le droit ^^. C'est vrai que niveau expressivité, y'a mieux comme sujet de dessin. Pour moi c'est plus du dessin technique, enfin je trouve qu'il n'y a rien d'artistique dans le sens où c'est de la reproduction pure et qu'on y sent peu de la personnalité du dessinateur. En plus c'est assez froid, y'a rien de vivant dans une voiture, on a pas l'impression qu'elle va se mettre à rouler.
Pour ma part quand j'ai commencé à me laisser aller en dessin, je n'ai jamais pu m'arrêter ^^. Merci pour ton commentaire!

Klinn a écrit:

La vue de derrière montre une voiture pas assez large par rapport à sa hauteur, mais c'est peut-être pas le dessin qui fait cette impression de déformation, c'est peut-être la numérisation, etc...

C'est très possible que ça vienne du dessin ce défaut de rapport largeur/hauteur. A l'époque j'estimais les proportions à l'oeil (je le fait toujours) même si j'étais obligé d'utiliser la règle de temps en temps, mes dessins c'était beaucoup de bricolage. C'est marrant, mon petit frère aussi s'est mis à dessiner les voitures quand on était plus jeune et c'est lui qui n'y arrivait pas

ben berger a écrit:

Ouais effectivement ça doit pas être simple à dessiner au premier abord. La perspective doit être chaude à représenter car sur les voitures modernes (à partir de la 4L en fait ) y'a plus vraiment d'angles francs pour choper des points de repère et visualiser efficacement les points de fuite, c'est que des volumes arrondis, des courbes, des bosses. Ouais. Chaud patate.

Carrement, rien à voir avec les carrosseries d'il y a quelques années! Maintenant tout est fait avec beaucoup de détail, les courbes sont très fluides... Je dirai même que les voitures (y compris les modèles de sport et les gros 4x4) se sont "féminisées" avec le temps.

ben berger a écrit:

J'aime beaucoup les effets de reflets/lumière sur la seconde, au niveau du pare-choc notamment, c'est très réaliste.
Au dernier salon de l'auto de collection à Lyon j'ai shooté comme un dingo car je me suis dit que cela ferait de bons exercices pour les jours de manque d'inspiration. Tu viens de me le confirmer.

Si jamais tu décides d'en croquer quelques unes, je veux voir ce que ça donne